डीजल इंजन दबाव सेंसर - उच्च दबाव आम रेल दबाव सेंसर

डीजल इंजन दबाव सेंसर - उच्च दबाव आम रेल दबाव सेंसर

डीजल इंजन दबाव सेंसर - उच्च दबाव आम रेल दबाव सेंसर

उच्च दबाव आम रेल दबाव सेंसर डीजल इंजन में प्रयोग किया जाता है, तो उच्च दबाव आम रेल दबाव सेंसर समझने से पहले,डीजल इंजन के काम करने के सिद्धांत को समझना आवश्यक हैजैसा कि नाम से पता चलता है, डीजल इंजन डीजल को जलाने से ऊर्जा प्राप्त करते हैं, जिससे यह आगे बढ़ता है और अपना काम पूरा करता है।

डीजल इंजन के फायदे उच्च टोक़ और अच्छा आर्थिक प्रदर्शन हैं। डीजल इंजन की कार्य प्रक्रिया में गैसोलीन इंजन के साथ कई समानताएं हैं,प्रत्येक कार्य चक्र के साथ चार स्ट्रोक से गुजरते हुएहालांकि, इस तथ्य के कारण कि डीजल इंजन डीजल ईंधन का उपयोग करते हैं, जिसमें गैसोलीन की तुलना में उच्च चिपचिपाहट होती है और वाष्पीकरण के लिए कम प्रवण होती है,और गैसोलीन की तुलना में कम आत्म-इग्निशन तापमान है, ज्वलनशील मिश्रणों का गठन और प्रज्वलन पेट्रोल इंजनों से भिन्न होता है।

मुख्य अंतर यह है कि डीजल इंजन के सिलेंडर में मिश्रण संपीड़न इग्निशन के बजाय इग्निशन है। जब डीजल इंजन काम कर रहा होता है, तो सिलेंडर में हवा प्रवेश करती है।जब सिलेंडर में हवा को अंत बिंदु तक संपीड़ित किया जाता है, तापमान 500-700 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है और दबाव 40-50 वायुमंडल तक पहुंच सकता है।ईंधन आपूर्ति प्रणाली का ईंधन इंजेक्टर बहुत कम समय में सिलेंडर के दहन कक्ष में ईंधन को अत्यधिक उच्च दबाव पर इंजेक्ट करता है।डीजल तेल के कणों का निर्माण करता है, जो उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली हवा के साथ मिश्रित होते हैं।और काम करने के लिए पिस्टन को नीचे धकेलता हैइस समय, तापमान 1900-2000 °C तक पहुंच सकता है और दबाव 60-100 वायुमंडल तक पहुंच सकता है, जिससे एक बड़ा टोक़ उत्पन्न होता है। इसलिए, डीजल इंजन का व्यापक रूप से बड़े डीजल उपकरणों में उपयोग किया जाता है।

तो हाई प्रेशर कॉमन रेल प्रेशर सेंसर का काम कहाँ होता है?

डीजल इंजन के सिलेंडर पर कार्य करने वाले कॉमन रेल कक्ष में उच्च दबाव सीधे इंजेक्शन के लिए उपयोग किया जाता है, जिससे इंजेक्टर में बूस्ट तंत्र की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

The high-pressure common rail electronic injection technology of Nanjing Wotian refers to a fuel supply method that completely separates the generation of injection pressure from the injection process in a closed-loop system composed of high-pressure oil pump, दबाव सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) । यह सेंसर श्रृंखला ए और बी संरचनाओं में विभाजित है, अर्थात् पीसीएम 36 ए श्रृंखला और पीवीएम 368 श्रृंखला,एक व्यापक माप सीमा के साथ और व्यापक रूप से डीजल वाहनों के नियंत्रण प्रणाली इकाई में प्रयोग किया जाता है.